Tai nạn giao thông

Luật sư 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng

Luật sư 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Hiểu đúng phạm vi áp dụng và hướng ứng phó

Tóm tắt

"12 lỗi vi phạm nghiêm trọng" (12대 중과실) là 12 trường hợp lỗi lái xe được quy định trong Luật đặc biệt xử lý tai nạn giao thông, mà khi gây ra tai nạn khiến người khác bị thương hoặc tử vong, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự dù người bị hại đã nhận bồi thường bảo hiểm hoặc đã hòa giải (교통사고처리 특례법 제3조 제2항). Đây là ngoại lệ của nguyên tắc chung là tai nạn do sơ suất thông thường thường được miễn truy cứu nếu đã giải quyết dân sự. Ngoài trách nhiệm hình sự, người gây tai nạn còn đối mặt với việc bị trừ điểm, đình chỉ hoặc hủy giấy phép lái xe theo quy định hành chính, nên cần chuẩn bị đối phó cả hai mặt song song.

Hình sự · Hành chính Quan điểm người gây tai nạn Liên quan: Luật đặc biệt xử lý tai nạn giao thông Cứu giấy phép lái xe

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | 12 trường hợp lỗi vi phạm nghiêm trọng là gì

Theo Luật đặc biệt xử lý tai nạn giao thông (교통사고처리 특례법 제3조 제2항), có 12 loại hành vi lái xe được coi là lỗi nghiêm trọng. Nếu tai nạn xảy ra do một trong các hành vi này, người gây tai nạn có thể bị khởi tố hình sự dù đã bồi thường đầy đủ cho người bị hại.

Mục 1

Vi phạm tín hiệu, biển báo, hướng dẫn của người điều khiển giao thông
Vượt đèn đỏ hoặc không tuân theo biển báo, chỉ dẫn của cảnh sát giao thông tại giao lộ là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến áp dụng điều này. Việc xác định có thực sự vi phạm tín hiệu hay không thường dựa vào camera hành trình, camera giao lộ (CCTV).

Mục 2

Vượt xe ngược chiều tại nơi cấm vượt
Vượt qua đường trung tâm hoặc vượt tại đoạn đường cấm vượt (đường cong, dốc, hầm...) mà gây tai nạn. Ranh giới giữa 'vượt hợp lệ' và 'vượt vi phạm' thường là điểm tranh chấp then chốt.

Mục 3

Vượt tốc độ quy định trên 20km/h
Không phải cứ vượt tốc độ là bị áp dụng, mà phải vượt quá tốc độ tối đa cho phép từ 20km/h trở lên tại thời điểm gây tai nạn. Kết quả phân tích tốc độ dựa trên camera hành trình, hộp đen EDR là chứng cứ quan trọng.

Mục 4

Vượt xe sai quy định, cắt ngang đường sai quy định
Vượt xe từ bên phải, cắt ngang làn không đúng nơi quy định gây tai nạn. Việc xác định vị trí, thời điểm chuyển làn là trọng tâm điều tra.

Mục 5-6

Vi phạm quy định tại giao lộ đường sắt, không đảm bảo an toàn cho người đi bộ trên vạch qua đường
Không dừng lại trước đường ngang xe lửa hoặc gây tai nạn cho người đi bộ đang qua đường tại nơi có đèn tín hiệu, vạch qua đường dành cho người đi bộ.

Mục 8-9

Vi phạm quy định về việc chở học sinh, người vượt qua vạch phân cách
Bao gồm các hành vi liên quan xe đưa đón học sinh (어린이 통학버스) và việc lấn qua vạch phân chia làn đường trung tâm gây tai nạn.

Mục 8 (nồng độ cồn/ma túy)

Lái xe trong tình trạng sử dụng rượu bia hoặc chất gây nghiện
Đây là trường hợp bị áp dụng nghiêm khắc nhất trong 12 lỗi, thường đi kèm xử lý theo cả Luật giao thông đường bộ (도로교통법) về nồng độ cồn. Mức độ nồng độ cồn tại thời điểm gây tai nạn quyết định mức hình phạt.

Mục 10-12

Vi phạm quy định về an toàn hành khách/chở hàng, mở cửa xe không an toàn, không đảm bảo an toàn khi lùi xe/quay đầu
Bao gồm việc để hành khách rơi xuống do mở cửa xe không đúng cách, hoặc gây tai nạn khi lùi/quay đầu xe không quan sát an toàn.

Những điểm cần lưu ý

Không phải mọi tai nạn liên tiếp đều tự động rơi vào 12 lỗi vi phạm; cơ quan điều tra phải chứng minh cụ thể hành vi vi phạm và mối quan hệ nhân quả với tai nạn. Trong nhiều trường hợp, việc phản biện bằng chứng (tốc độ, tín hiệu, vị trí va chạm) có thể thay đổi kết quả xử lý, nên cần xem kỹ hồ sơ điều tra ngay từ giai đoạn đầu.

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Khởi tố hình sự và các mức hình phạt có thể áp dụng

Khi tai nạn thuộc 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng gây thương tích hoặc tử vong cho người khác, người gây tai nạn không được hưởng ngoại lệ miễn truy cứu dù đã hòa giải dân sự, và vụ án được xử lý theo tội vi phạm nghĩa vụ chú ý trong khi hành nghề gây chết người/thương tích (형법 제268조) kết hợp với quy định đặc biệt.

Sự khác biệt giữa tai nạn thông thường và 12 lỗi vi phạm

Với tai nạn gây thương tích thông thường, nếu người gây tai nạn đã tham gia bảo hiểm bắt buộc và bồi thường đầy đủ, vụ án thường không bị khởi tố theo ngoại lệ của Luật đặc biệt xử lý tai nạn giao thông (교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서). Nhưng nếu thuộc một trong 12 lỗi, ngoại lệ này không được áp dụng, nghĩa là công tố viên có thể khởi tố dù đã bồi thường xong.

Trường hợp gây tử vong hoặc thương tích nặng

Nếu tai nạn khiến người bị hại tử vong, người gây tai nạn có thể bị xử lý theo tội vi phạm nghĩa vụ chú ý trong khi hành nghề gây chết người (형법 제268조), với mức hình phạt tù có thể lên đến 5 năm hoặc phạt tiền. Trường hợp gây thương tích nặng kèm rời khỏi hiện trường không cứu giúp có thể bị xử lý nặng hơn theo quy định về tội bỏ trốn sau tai nạn (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3).

Vai trò của việc bồi thường và thái độ hợp tác điều tra

Dù không được miễn truy cứu hoàn toàn, việc chủ động bồi thường, thể hiện thái độ hối lỗi và hợp tác điều tra vẫn là yếu tố được xem xét khi quyết định mức truy tố (khởi tố tóm lược, đình chỉ khởi tố có điều kiện) hoặc lượng hình. Cần chuẩn bị hồ sơ chứng minh việc đã nỗ lực khắc phục hậu quả từ giai đoạn điều tra.

⚠ Thời hạn xử lý cần lưu ý

Nếu bị áp dụng lệnh cấm xuất cảnh hoặc bị mời làm việc, cần lưu ý thời hạn phản hồi, khiếu nại được ghi trong văn bản của cơ quan điều tra; việc bỏ lỡ thời hạn khiếu nại quyết định xử lý hành chính có thể khiến quyết định trở nên chung thẩm.

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Đình chỉ, hủy giấy phép lái xe và thủ tục cứu giấy phép

Song song với trách nhiệm hình sự, người gây tai nạn còn bị Cơ quan Cảnh sát xử lý theo hệ thống điểm số quy định tại Luật giao thông đường bộ (도로교통법), có thể dẫn đến đình chỉ hoặc hủy giấy phép lái xe tùy vào mức độ thiệt hại và loại lỗi vi phạm.

Hệ thống tính điểm và ngưỡng đình chỉ/hủy giấy phép

Điểm số được cộng dựa trên mức độ thiệt hại (tử vong, thương tích nặng, thương tích nhẹ) và loại lỗi vi phạm; khi tổng điểm vượt ngưỡng quy định trong một khoảng thời gian nhất định, giấy phép lái xe sẽ bị đình chỉ theo thời hạn hoặc bị hủy hoàn toàn (도로교통법 제93조).

Thủ tục khiếu nại (이의신청) và xét miễn giảm

Người nhận quyết định đình chỉ/hủy giấy phép có thể nộp đơn khiếu nại lên Ủy ban xét miễn giảm xử phạt giao thông trong thời hạn quy định, trình bày hoàn cảnh đặc biệt (như cần lái xe để sinh sống, chăm sóc người thân) để xin giảm nhẹ thời hạn đình chỉ. Kết quả xét duyệt tùy thuộc vào mức độ lỗi và tiền sử vi phạm trước đó.

Mối liên hệ giữa xử lý hình sự và xử lý hành chính

Hai thủ tục này diễn ra độc lập nên dù vụ án hình sự kết thúc bằng hòa giải hoặc miễn tố, quyết định đình chỉ/hủy giấy phép vẫn có thể được duy trì riêng. Vì vậy cần chuẩn bị hồ sơ và chiến lược ứng phó cho cả hai mặt cùng lúc, thay vì chỉ tập trung vào một phía.

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Từ khi xảy ra tai nạn đến khi vụ việc kết thúc

Xử lý ngay tại hiện trường
Kiểm tra tình trạng người bị hại, báo cảnh sát và bảo hiểm, thu thập hình ảnh camera hành trình/hiện trường. Không nên tự ý thừa nhận lỗi hoặc ký các văn bản không rõ nội dung.

Nhận giấy mời và làm việc với cảnh sát
Cảnh sát xác định có thuộc 12 lỗi vi phạm hay không dựa trên hồ sơ hiện trường, camera, lời khai các bên. Cần chuẩn bị kỹ nội dung trình bày trước khi làm việc.

Chuyển hồ sơ sang Viện Kiểm sát và quyết định khởi tố
Công tố viên xem xét hồ sơ điều tra để quyết định khởi tố chính thức, khởi tố tóm lược hoặc đình chỉ khởi tố. Giai đoạn này thường là thời điểm quan trọng để trình bày tài liệu bồi thường, thư xin giảm nhẹ.

Xử lý song song thủ tục hành chính về giấy phép
Đồng thời, hồ sơ được chuyển để tính điểm và ra quyết định đình chỉ/hủy giấy phép; nếu cần, nộp đơn khiếu nại lên Ủy ban xét miễn giảm trong thời hạn quy định.

Xét xử (nếu bị khởi tố chính thức) hoặc kết thúc vụ việc
Nếu vụ án được đưa ra tòa, cần chuẩn bị tài liệu chứng minh mức độ lỗi, thái độ khắc phục hậu quả để trình bày tại phiên xét xử; nếu được đình chỉ khởi tố hoặc xử phạt tóm lược, vụ việc hình sự kết thúc ở giai đoạn này.

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Chi phí tư vấn và đại diện pháp lý được tính như thế nào

Phí tư vấn ban đầu
Tính theo mức độ phức tạp của vụ việc (có thương tích nặng/tử vong hay không, số lượng lỗi bị áp dụng) và số buổi tư vấn cần thiết để phân tích hồ sơ điều tra ban đầu.

Phí thù lao đại diện giai đoạn điều tra
Tùy vào việc có cần đồng hành khi làm việc với cảnh sát/công tố hay không, và mức độ phức tạp của việc thu thập, phân tích chứng cứ (camera hành trình, kết quả giám định tốc độ...).

Phí thù lao riêng cho thủ tục cứu giấy phép lái xe
Thủ tục khiếu nại lên Ủy ban xét miễn giảm được tính phí riêng với thủ tục hình sự, tùy vào việc cần chuẩn bị hồ sơ chứng minh hoàn cảnh đặc biệt hay không.

Phí thù lao khi vụ việc chuyển sang xét xử
Nếu vụ án bị khởi tố chính thức và đưa ra tòa, phí thù lao được tính riêng theo số buổi xét xử và mức độ chuẩn bị hồ sơ bào chữa cần thiết.

Chi phí thực tế phát sinh
Bao gồm phí giám định tốc độ/hiện trường, phí sao chụp hồ sơ, phí đi lại khi cần làm việc tại địa phương xảy ra tai nạn, được tính riêng theo thực tế phát sinh.

※ Chi phí thay đổi tùy theo mức độ phức tạp và tình huống cụ thể của vụ việc; chi phí chính xác sẽ được tư vấn cụ thể. Không đảm bảo kết quả cụ thể.

12 lỗi vi phạm nghiêm trọng | Tự kiểm tra tình huống của bạn

1️⃣ Xác nhận có thuộc 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng hay không

Có camera hành trình hoặc CCTV ghi lại thời điểm xảy ra tai nạn không?
Bạn có bị đo nồng độ cồn hoặc chất kích thích tại hiện trường không?
Tốc độ tại thời điểm tai nạn có được xác định là vượt quá 20km/h so với quy định không?
Địa điểm xảy ra tai nạn có phải là vạch qua đường, giao lộ có tín hiệu, hoặc đoạn cấm vượt không?

2️⃣ Chuẩn bị trước khi làm việc với cảnh sát/công tố

Bạn đã xem lại toàn bộ nội dung biên bản hiện trường và lời khai ban đầu chưa?
Bạn có tài liệu chứng minh việc đã hoặc đang bồi thường cho người bị hại không?
Bạn có hiểu rõ sự khác biệt giữa khởi tố tóm lược, khởi tố chính thức và đình chỉ khởi tố không?

3️⃣ Đối phó với xử lý đình chỉ/hủy giấy phép lái xe

Bạn đã nhận được văn bản thông báo đình chỉ hoặc hủy giấy phép chưa, và còn bao nhiêu ngày để khiếu nại?
Việc mất giấy phép lái xe có ảnh hưởng trực tiếp đến công việc, sinh hoạt của bạn không (cần chứng minh hoàn cảnh đặc biệt)?
Bạn có tiền sử vi phạm giao thông trong quá khứ có thể ảnh hưởng đến kết quả xét miễn giảm không?

4️⃣ Trường hợp tai nạn gây thương tích nặng hoặc tử vong

Bạn có bị nghi ngờ rời khỏi hiện trường mà không cứu giúp người bị hại không?
Gia đình người bị hại đã có phản ứng hoặc yêu cầu bồi thường cụ thể chưa?
Bạn đã tham khảo ý kiến luật sư trước khi đưa ra bất kỳ phát biểu chính thức nào chưa?

Câu hỏi thường gặp

Q. Tôi đã bồi thường đầy đủ qua bảo hiểm, vậy có bị khởi tố nữa không?

A. Nếu tai nạn không thuộc 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng, việc bồi thường đầy đủ qua bảo hiểm bắt buộc thường giúp vụ án không bị khởi tố (교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서). Nhưng nếu thuộc một trong 12 lỗi, ngoại lệ này không được áp dụng nên vẫn có thể bị khởi tố dù đã bồi thường xong.

Q. Vượt tốc độ quy định bao nhiêu thì bị coi là lỗi nghiêm trọng?

A. Phải vượt quá tốc độ tối đa cho phép từ 20km/h trở lên tại thời điểm gây tai nạn mới bị áp dụng vào mục vi phạm tốc độ trong 12 lỗi. Kết quả phân tích từ camera hành trình hoặc hộp đen xe (EDR) thường là chứng cứ quyết định.

Q. Tôi bị xử lý theo 12 lỗi vi phạm thì giấy phép lái xe sẽ ra sao?

A. Song song với thủ tục hình sự, cảnh sát sẽ tính điểm theo mức độ thiệt hại và loại lỗi để quyết định đình chỉ hoặc hủy giấy phép lái xe (도로교통법 제93조). Hai thủ tục này diễn ra độc lập nên kết quả hình sự không đương nhiên ảnh hưởng đến kết quả hành chính.

Q. Có thể xin giảm nhẹ thời hạn đình chỉ giấy phép không?

A. Có thể nộp đơn khiếu nại lên Ủy ban xét miễn giảm xử phạt giao thông trong thời hạn quy định, trình bày hoàn cảnh đặc biệt như nhu cầu lái xe để sinh sống hoặc chăm sóc người thân. Kết quả tùy thuộc vào mức độ lỗi và tiền sử vi phạm trước đó.

Q. Nếu người bị hại rút đơn hoặc đồng ý hòa giải, tôi có được miễn hoàn toàn không?

A. Với tai nạn thuộc 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng, việc hòa giải hoặc rút đơn không đương nhiên dẫn đến miễn truy cứu hình sự hoàn toàn, vì đây không phải loại tội chỉ được khởi tố khi có đơn yêu cầu. Tuy nhiên, việc hòa giải vẫn có thể là yếu tố quan trọng để công tố viên xem xét khi quyết định mức độ xử lý.

Q. Tai nạn gây tử vong luôn bị xử lý hình sự nặng đúng không?

A. Tai nạn gây tử vong thường bị xem xét theo tội vi phạm nghĩa vụ chú ý trong khi hành nghề gây chết người (형법 제268조), nhưng mức độ xử lý cụ thể (khởi tố chính thức, khởi tố tóm lược, đình chỉ khởi tố) tùy thuộc vào mức độ lỗi, thái độ khắc phục hậu quả và các yếu tố khác của vụ việc.

Q. Tôi nhận được giấy mời làm việc của cảnh sát, cần chuẩn bị gì trước?

A. Nên xem lại kỹ nội dung biên bản hiện trường, chuẩn bị các tài liệu liên quan (camera hành trình, hồ sơ bảo hiểm, tài liệu bồi thường) và cân nhắc tham khảo ý kiến luật sư trước khi trình bày, vì lời khai ban đầu có thể ảnh hưởng lớn đến kết quả xử lý.

Q. Bị mất giấy phép lái xe có ảnh hưởng đến việc xin visa hoặc lưu trú tại Hàn Quốc không?

A. Việc đình chỉ/hủy giấy phép lái xe về nguyên tắc là thủ tục hành chính riêng theo Luật giao thông đường bộ, không trực tiếp là căn cứ xử lý theo pháp luật xuất nhập cảnh. Tuy nhiên nếu vụ án hình sự liên quan dẫn đến bị kết án, điều này có thể được xem xét trong các thủ tục liên quan đến lưu trú, nên cần tham khảo ý kiến chuyên môn cụ thể cho từng trường hợp.

Q. Tôi là người nước ngoài gây tai nạn thuộc 12 lỗi vi phạm, cần lưu ý gì đặc biệt?

A. Ngoài các bước xử lý hình sự và hành chính thông thường, cần đặc biệt lưu ý về khả năng bị cấm xuất cảnh trong thời gian điều tra, thời hạn phản hồi các văn bản bằng tiếng Hàn, và nên có luật sư hoặc người hỗ trợ hiểu tiếng Việt để tránh hiểu sai nội dung các văn bản pháp lý quan trọng.

Q. Nên tìm luật sư tại địa phương xảy ra tai nạn hay ở nơi tôi đang sinh sống?

A. Vì các buổi làm việc với cảnh sát và có thể cả phiên xét xử thường diễn ra tại khu vực có thẩm quyền theo nơi xảy ra tai nạn, nhiều người lựa chọn luật sư quen thuộc với thực tiễn xử lý tại địa phương đó; ví dụ nếu tai nạn xảy ra tại khu vực do văn phòng luật sư 12 lỗi vi phạm nghiêm trọng địa phương phụ trách, việc trao đổi trực tiếp có thể thuận tiện hơn.

Tài liệu tham khảo chính thức

개인정보처리방침

법무법인 프런티어(이하 “사무소”)는 개인정보보호법에 따라 정보주체의 개인정보 및 권익을 보호하고 개인정보와 관련된 정보주체의 고충을 신속하고 원활하게 처리하기 위하여 본 개인정보 처리방침을 수립·공개합니다.

제 1 조 수집하는 개인정보의 항목, 목적, 방법
제 2 조 개인정보의 처리 및 보유기간
제 3 조 개인정보의 제3자 제공
제 4 조 개인정보 처리업무의 위탁
제 5 조 정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법
제 6 조 개인정보의 파기
제 7 조 의견수렴 및 불만처리
제 8 조 개인정보 처리방침의 변경
제 9 조 개인정보의 안전성 확보 조치

제 1 조 (수집하는 개인정보의 항목, 목적, 방법)
① 게시판 글 작성 시 필수 항목에 대한 수집목적은 ‘별도의 구체적 상담을 위하여’이며 수집항목은 ‘이름, 이메일, 연락처’입니다.
② 전항 외에 고객의 서비스 이용 과정이나 요청 사항 처리 과정에서 ‘IP주소, 접속로그, 단말기 및 환경정보, 서비스 이용기록, 쿠키’와 같은 정보들이 자동으로 수집 및 저장될 수 있으며, 이 때의 수집목적은 ‘사용자 홈페이지 이용, 사이트 이용에 대한 문의 민원 등 고객 고충 처리’입니다.
③ 사무소는 ‘홈페이지 고객 문의/고충 처리 시 전화 또는 인터넷을 통한 상담’과 같은 방법으로 개인정보를 수집합니다

제 2 조 (개인정보의 처리 및 보유기간)
관계법령의 규정에 따라 개인정보를 보존하여야 하는 의무가 있는 경우가 아닌 한, 정보주체의 개인정보는 원칙적으로 해당 개인정보의 처리목적이 달성될 때까지 보유 및 이용되며, 그 목적이 달성되면 지체 없이 파기됩니다.

제 3 조 (개인정보의 제3자 제공)
사무소는 정보주체의 개인정보를 본 처리방침에서 명시한 목적에 한해서만 처리하며 정보주체의 사전동의가 있는 경우 또는 개인정보보호법 등 관계법령의 규정에 의거한 경우에만 개인정보를 제3자에게 제공합니다. 사무소는 현재 개인정보를 제3자에게 제공하지 않고 있습니다.

제 4 조 (개인정보 처리업무의 위탁)
사무소는 현재 귀하의 개인정보 보호를 위해 귀하의 개인정보를 직접 취급 관리하고 있습니다. 단, 향후 보다 전문적인 서비스를 제공하기 위하여 제3의 전문기관에 귀하의 정보를 위탁할 필요가 있다고 판단되는 경우, 귀하의 사전 동의 하에 개인정보에 대한 취급을 위탁할 수 있습니다.

제 5 조 (정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법)
① 정보주체는 개인정보보호법 등 관계법령이 정하는 바에 따라 사무소에 대해 개인정보의 열람, 정정 및 삭제, 처리정지 요구 등 개인정보 보호 관련 권리를 행사할 수 있습니다.
② 제1항에 따른 권리행사는 정보주체의 법정대리인이나 위임을 받은 사람을 통해서도 할 수 있습니다. 다만, 이 경우에는 개인정보보호법 시행규칙에 따른 위임장을 사무소에 제출하여야 합니다.
③ 사무소는 정보주체의 권리행사에 대하여 개인정보보호법 등 관계법령이 정하는 바에 따라 지체 없이 조치하겠습니다.

제 6 조 (개인정보의 파기)
① 사무소는 원칙적으로 개인정보의 처리목적이 달성된 경우 등 그 개인정보가 불필요하게 되었을 때에는 지체 없이 해당 개인정보를 파기합니다.
② 사무소가 관계법령의 규정에 따라 개인정보를 파기하지 아니하고 보존하여야 하는 경우에는 해당 개인정보 또는 개인정보파일을 다른 개인정보와 분리해서 저장·관리 합니다.
③ 사무소는 파기사유가 발생한 개인정보를 선정하여 개인정보 보호책임자의 승인을 받아 해당 개인정보를 파기합니다.
④ 사무소는 파기하여야 할 개인정보가 전자적 파일 형태인 경우 복원이 불가능한 방법으로 영구 삭제하며, 이외의 기록물, 인쇄물, 서면, 그 밖의 기록매체인 경우 파쇄 또는 소각합니다.

제 7 조 (의견수렴 및 불만처리)
정보주체는 개인정보 보호 관련 문의, 불만처리, 피해구제 등에 관한 사항을 아래 개인정보 보호책임자 또는 담당부서에 문의하실 수 있습니다. 사무소는 정보주체의 문의에 대하여 신속하고 충분한 답변을 드릴 것입니다.

개인정보 보호 책임자 : 변호사
연락처 : 02.

제 8 조 (개인정보 처리방침의 변경)
사무소의 개인정보 처리방침은 관련 법령, 지침 및 사무소 내부규정에 따라 변경될 수 있으며, 개인정보 처리방침이 변경되는 경우 관련 법령이 정하는 방법에 따라 공개합니다.

제 9 조 (개인정보의 안전성 확보 조치)
사무소는 개인정보의 안전성 확보를 위해 다음과 같은 조치를 취하고 있습니다.
관리적 조치 : 내부관리계획의 수립 및 시행, 구성원에 대한 정기적인 개인정보 보호교육 등
기술적 조치 : 개인정보처리시스템 등의 접근권한 관리, 접근통제시스템 설치, 고유식별정보 등의 암호화, 보안프로그램의 설치 등
물리적 조치 : 전산실, 자료보관실 등 개인정보 보관장소에 대한 접근통제